Поляризацията се нарича вълна, в която има предпочитана посока на колебание. Самата поляризация е възможна само за напречни вълни, а осцилациите се появяват само в посоки, перпендикулярни на посоката на разпространение на лъчението. Принципът на действие на поляризационните стъкла се основава на прекъсване на предимно поляризираното отразено лъчение. При шофиране на автомобил, радиацията, отразена от повърхността на други автомобили, както и от мократа повърхност на пътя, се отрязва. При риболов, радиацията, отразена от повърхността на водата, се отрязва.
Както може лесно да се види от графиката, когато се използват слънчеви очила с 50% предаване (например поляризация), относителният максимум на видимостта просто ще падне до 0,5, а когато се използват очила с жълтия компонент, той ще остане почти на същото ниво. Ето защо, използването на такива очила в облачно време и през нощта не води до значителна загуба на видимост.
Емисионният спектър на атомните газове и пари е съвкупност от отделни линии с характерни стойности на дължини на вълните, дължащи се на структурата на атомните черупки на даден елемент. По-специално, за халогенни източници (фарове за автомобили), основната яркост се премества в синята зона.
Нека се обърнем към фаровете с крушки с нажежаема жичка. Излъчването от топлинни твърди частици има непрекъснат спектър, т.е. съдържа всички дължини на вълните без изключение, включително UV обхвата. Характерният цвят на крушките с нажежаема жичка е жълтеникаво бял.
Халогенните фарове излъчват синьо-бял цвят. Емисионният спектър на атомните газове и пари е съвкупност от отделни линии с характерни дължини на вълните, дължащи се на структурата на електронните обвивки на атомите на даден елемент. Например, основните спектрални линии на хелиеви атоми във видимия диапазон са 447, 492, 587, 667 и 706 nm. Халогенните лампи имат UV спектрални линии.
Сега да разгледаме жълтите лещи с очила.
Преобладаващата част от обикновените хора вярват, че за да се получат жълти лещи е необходимо просто да се нанесе прозрачно стъкло или пластмасово жълто. Но това не е така.
Вариант номер 1. За производство на светлинни филтри с тясна широчина на честотната лента (570-590 nm). В този случай те ще преминат само жълтия компонент на светлината. Всички околни обекти ще станат жълти - някои по-тъмни, други по-светли. Нещо като сиво-жълт филм. Малко вероятно е в такива очила да можете да работите на компютър или да карате кола. Загубата на цвят е просто ужасна.
Вариант номер 2. Използване на законите за формиране на цвят. Известно е, че ако синият компонент се отстрани от белия цвят, той ще стане жълт. По този начин. Ако покритие, което отразява синия компонент на светлината, се прилага върху стъкло или пластмаса, предаваната бяла светлина ще стане жълта. Същото ще се случи, ако в масата от стъкло или пластмаса бъде въведена боя, която ще абсорбира и (или) отразява синия компонент.
Защитни свойства на чашите с жълти чаши
1. Всеки филтър, който намалява фоновото осветление, подобрява контраста на видимото изображение и следователно подобрява неговата яснота. Най-важното за човешкото око е да запази или възстанови (облачност, здрач, мъгла) жълтия компонент на светлината, тъй като през деня максималната спектрална видимост (възприемане на окото) съответства на дължина на вълната 555 nm. Основната дължина на вълната с спектрална видимост е 500-600 nm, т.е. напълно включва жълтия компонент 570-590 nm.
2. Облачно време, мъгла, здрач. Максималната спектрална видимост се измества към синьо-зелената зона (както е предвидено от природата!). Необходимо е да заблудите мозъка и очите на човека - да промените цветовото възприятие в зоната на жълтия ден. В същото време, съдейки по спектралната пропускливост на покритията за стъкла и пластмаси, част от синьо-зелената област на спектъра не се потиска. Загубата на цвят, разбира се, има, но те не са кардинални. Това значително потиска бялото и синьото осветление. Подобряването на комфорта и остротата на изображението е огромно - носете очила и всички съмнения ще минат!
3. Нощно шофиране - жълти поляризирани лещи. Възприемане на цветовете - виж т.2.
А. Лампи с нажежаема жичка. Жълтите лещи не само пропускат, но и до голяма степен отразяват жълтия компонент (абсорбиращ синьо). В това и ефекта на защита от светлината на насрещните фарове
Б. Халогенните лампи имат значителен син компонент на излъчваната светлина. Жълтите стъкла просто филтрират значителна част от синия компонент.
http://cafa-france.ru/ochki_osobЗдравейте всички, хората отново публикуват опита за закупуване на жълти чаши и ги използват за шофиране в трудни условия, и за пореден път се появява интелигентен офталмолог, който категорично декларира безусловното увреждане на такива очила, НО при искане да обясни и интерпретира трагедията с използването на YELLOW пластмасови чаши. те не могат да водят никакви аргументи освен “Но тук”, “Ти си глупак”, “Какво мога да ти кажа”, “Няма да обяснявам нищо на никого”, “Трябва да купиш само от мен”... и разбира се всеки се моли за поляризация, като спасение от всичко едновременно...
Ще се опитам да донеса това, което намерих в мрежата:
първо за поляризацията на езика на науката:
1. Основната разлика между слънчевите очила и поляризираните очила е, че всички поляризирани лещи могат да се използват като слънчеви очила, но не всички слънчеви очила защитават от поляризирана светлина.
2. Заслепяващите отблясъци възникват, когато светлината се отразява от различни повърхности. Колкото по-висока е отражателната способност на повърхността, толкова по-заслепяващ блясък влияе върху зрението. По всяко време на годината отблясъците възникват, когато светлината се отразява от сняг, вода, пясък, автомобили и настилка не само при ярка светлина, но и при условия, които намаляват визуалния контраст - мъгла, дъжд, дим, смог.
Отблясъците причиняват намаляване на зрителната острота, променят възприятието за формата и цвета на обектите, намаляват контраста на изображението, причинявайки астенопия (умора на очите). Просто намаляването на интензитета на светлината, осигурено от слънчевите очила, не решава проблемите, свързани с отблясъците. Единственото решение е да се използва поляризираща леща.
Оказва се, че единствената разлика между поляризиращите лещи е спасение от отблясъци, които в здрача НЕ!
3. Относно защитните очила
Продължавайки изследванията, започнали през 80-те години, екипът на академик Островски възнамерява да създаде фотохромни лещи, които биха били като хамелеон: безцветен на тъмно и жълто на улицата. Но се оказа, че химиците все още не могат да решат проблема: фотохромни вещества, които променят цвета си, работят само в стъкло или много твърд полимер, а лещите не могат да бъдат направени от стъкло. Ето защо, учените са започнали да създават фотохромни очила. Работите се провеждат съвместно с академик Минкин от Южния научен център в Ростов и академик Алдошин от Института по проблеми на химическата физика на Руската академия на науките в Черноголовка. В момента учените избират спектри, определят кои фотохромни багрила са необходими. Тези очила трябва да са безцветни при здрач или при слабо осветление, а при ярка светлина да придобият цвета на кехлибар - от светло до тъмно, в зависимост от интензивността на осветлението.
Такива очила са необходими за хора, които имат проблеми с ретината и обикновено са с увредено зрение, или такива, които са имплантирани с безцветни изкуствени лещи след отстраняване на катаракта. В допълнение, фотохромни очила са необходими за по-възрастните хора, които имат повишен риск от леко увреждане на лещата и ретината. Тези дейности се изпълняват в рамките на проекта, подкрепен от Федералната целева програма „Научни изследвания и развитие”.
И отново забележете, че само поляците ще спасят зрението си... напротив, ние говорим за фотохроми...
4. Представените стъкла действително нит, както разбирам реда на купчини марки и само за руските производители, които, заедно с красива кутия, им позволява да се продават в Руската федерация с + 600% печалба:)
5. про UV защита
UV радиацията е условно разделена на три области: мека ултравиолетова (област А), среда (област В) и твърда (област С). Границите са определени за последен път през 1963 г. от Международната комисия за осветление. Комисията е установила мека ултравиолетова светлина или UVA, в диапазона от 315-400 nm; среда, UVB, от 280 до 315; твърда, UFS, между 100 и 280 nm.
Чувствителността на кожата спада рязко след 300 nm. Най-късата дължина на вълната, регистрирана на морското равнище, е 286 nm. В действителност, при умерени, а не тропически ширини, светлината с дължина на вълната по-малка от 295 nm никога не достига повърхността на земята; в Москва този брой е още по-висок - 301 nm.
Почти всички вещества, които са непрозрачни във видимата област, също са непрозрачни за ултравиолетовите лъчи.
Стъкло в тънък слой, около 0,1 мм, е много прозрачно в целия UV регион. И обичайното стъкло за прозорци с дебелина от 3 мм предава светлина в областта на меката радиация.
Обяснете колко опасни са тези очила?
От лични: За повече от 10 години използвам различни очила с жълти лещи (пластмаса), нямам дискомфорт, ясно се вижда в мъгла и здрач (последният важи за полярния регион), омекотява светлината на брояча (за съжаление не е модерно да регулираме фаровете в нашата област). ), и просто в отсъствието на пряко слънце - всичко това весело не е толкова сиво :)
Ако можеш да говориш с убеждение, наистина искам да разбера защо това е опасно, може би трябваше да хвърля всичко за дълго време...
Shl... ако това е важно - имам лошо зрение за много дълго време и използвам диоптърни очила, знам какво са диоптриите, знам интерпуларното разстояние, в тази тема не е от значение, защото обсъждане на чаши без диоптъри... По подразбиране ние разбираме, че джантите, макар и китайски, нямат никакъв химически мирис, нито пък причиняват алергична реакция в противен случай, веднага ще отидат в боклука...
http://www.drive2.ru/b/2532931/"Ако сте гледали Прожектора на Перешхилтън с Иван Охлобистин, то вероятно сте забелязали, че е дошъл в очила с жълти лещи:
Може би повечето от публиката го взеха за някакъв екстравагантен трик като розова вратовръзка или сако с точки на полка, но всъщност всичко е много по-прозаично. Олобистин в живота не е глупак и знае какво прави.
Фактът, че жълтите светлинни филтри не пропускат вредните лъчи на синята част на спектъра, не прочетох в интернет веднага, но всичко започна с факта, че преди няколко години започнах да работя като таксиметров шофьор и през нощта. Какво е нощното шофиране? Това е тъмно, като цяло, картина извън прозореца (в резултат на което учениците се разширяват в сравнение с дневните), но когато светлините на автомобил, който пътува към тях, се виждат, те просто изгарят ретината (през деня, а не фигура - учениците вече са! ). И зад волана на тази радост като цяло е постоянна, а не веднъж на час. Но един колега (вълк от таксиметровия бизнес) ме спаси - той ме посъветва да карам в жълти чаши (и тъй като вече бях облечен с очила с очила, си купих светлинен филтър на щипка за 6 долара). Механизмът е прост - контрастът намалява. Bright става димер, но черният не става по-черен, т.е. намалява разликата между крайните точки. Резултатът беше невероятен - очите ми вече не бяха уморени! Между другото, разкри се много интересен ефект (или илюзия?) - нощем поставяте жълтите филтри и изведнъж изглежда, че картината е станала ярко по-ярка. Не знам по някаква причина, дали учениците се разширяват или психологически. С една дума, ако сте професионален шофьор (или просто карам през нощта понякога), а след това купуват без колебание - добре, просто без да се замисля! Между другото, ако убиецът, тогава също - тези очила дават на стрелбището, така че картината да е по-ясна и контрастна (видях го, когато караше момчето да стреля с истински пистолет някъде в северните покрайнини).
Но има и друга употреба за тези, които прекарват часове на компютъра. Специално поръчах един чифт (имам с диоптъри) и ги държа на работа (между другото, този цвят се нарича кехлибар на английски, но вие, подобно на мен, натърквайте бедна продавачка за жълто.) - сядате на сутринта на работното място, обикновени (със същите диоптъри, но от прозрачно стъкло). Но понякога забравям да променям точките, но след няколко часа се появява автоматично напомняне - в очите има ужилване. Промяна - болката преминава. Накратко, ако прекарвате цели дни погребани в лицето на екрана на компютъра, тогава купувайте без колебание - добре, въобще не мислите!
И ако искате да научите повече за механизма на тяхното действие, прочетете това:
тук и тук "
Има много митове сред автомобилистите, но един от тях, поради своята жизненост, както и в светлината на последните промени в Административния кодекс относно забраната за тониране, заслужава отделно подробно обсъждане. Този мит е, че обикновените чаши с жълти лещи са подходящи за защита на очите на водача. Те казват, че това ще бъде достатъчно, така че слънцето да не заслепи, а фаровете да не блестят. Това погрешно схващане може да навреди не само на портфейла и самочувствието, но и на здравето.
Историята на шофьорските точки започна в момента, в който първите автомобили станаха способни да развият чудовищна скорост от 12-15 километра в час за онези времена. По това време подходът към дизайна и ергономичността на транспорта не беше много гениален, а пътищата бяха предимно уплътнени, затова водачът трябваше да защити собствените си очи от прах и мръсотия. С увеличаването на скоростта, визията става най-важният инструмент за водача - необходимо е ясно да виждате пътя, предстоящите автомобили, пешеходците и всичко, което се случва наоколо, така че в случай на непредвидена ситуация трябва да реагираме навреме и да спасим живота за себе си и другите.
Дори и тези на автомобилистите, които са повече или по-малко запознати със специални очила, при избора на защита, обръщат внимание главно на лещите. Разбира се, това е основната част от точките, но не бива да губите от поглед рамката. Тя трябва да отговаря на няколко изисквания.
Първо, не пречи на периферното зрение - именно този вид визия е отговорна за широчината на зрителния ъгъл и улавя колите на изпреварване и страничната намеса. Колко често на пътя има ситуации, при които водачът избягва сблъсък, само защото вижда заплаха от ъгъла на окото си. По този начин, джантата трябва да бъде с тесен ръб и храмове. Стандартът, приет в Европа, предполага, че ширината на куките за ухо не трябва да надвишава 6 mm. В никакъв случай не трябва да се поставя в средата, като блокира страничното виждане и създава постоянна дразнеща пречка. На второ място, не създават чувство на дискомфорт - рамката трябва да се състои от леки и трайни материали, така че да не доведе до умора на зрението или усещането за притискане, често трябва да прекарват много време зад волана, за да се сведе до минимум умората, всеки нюанс е важно. И накрая, важно е да се помисли за светлинния отвор, т.е. за разстоянието от задната част на лещата до зеницата. Най-добрият вариант е разстояние от 12 милиметра - така че не стеснява зрителното поле и в същото време няма дискомфорт при докосване на миглите.
С РАСТЕЖ НА СКОРОСТИТЕ, ВИЖЪНЪТ СТАНОВИВА ВАЖЕН ИНСТРУМЕНТ НА ВОДАЧА -
НЕОБХОДИМО ДА БЪДЕТЕ БЕЗОПАСНОСТ ЗА ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА ПЪТЯ, БРОЯВАНЕТО НА АВТОМОБИЛИ, ПЕСНИЦИ И ВСИЧКО ОРИГИНАЛНО
Само след избора на рамка трябва да отидете на лещите. И тук се крие основната изненада за всички шофьори. Оказва се, че няма точки, които да осигурят оптимална защита при всякакви условия и по всяко време на деня. Същите продукти, които са позиционирани като универсални, не са в състояние да защитят добре от слънцето през деня и да увеличат контраста и яснотата през нощта. Необходимо е да се примирите с факта, че ако карате кола в различни условия, трябва да имате поне два различни набора от точки.
Онези, които прекарват времето си зад волана предимно през деня, трябва да изберат лъчи с оцветени слънце с антирефлексно покритие. Те намаляват интензивността на слънчевата светлина и предпазват от отблясъци от предстоящите автомобили, мокри асфалт и лъскави повърхности. Обикновено антиотражателните стъкла се доставят с поляризация. Проверете го е просто - ако ги погледнете точно на същия чифт очила, обърнати под ъгъл от 90 градуса, тогава техните лещи ще изглеждат непрозрачни. Най-често брандираните чаши се доставят със специален тестер - лента с надпис, чийто цвят е „отрязан” от филтър, т.е. надписът става невидим.
Любими от много шофьори жълти (както и оранжеви или червени) лещи са предназначени главно за шофиране в условия на лоша видимост - по време на дъжд или мъгла, вечер или през нощта. Те отрязват синята част от спектъра на видимата светлина, повишавайки цветовото възприятие. Има и специални прозрачни лещи с повишена способност за пропускане на светлината, въпреки че тяхната употреба се препоръчва по редица причини само на хора, които се нуждаят от коригиращи очила.
КУПУВАЙТЕ ТОЧКИ В СПЕЦИАЛИЗИРАНИ МАГАЗИНИ ВАЖНО И ЗАЩО
КАКВО ГАРАНТИРАТ ЗАЩИТА ОТ УВЛИЧНОТО РАДИАЦИЯ.
Накрая, много популярни са очилата с фотохромни лещи, така наречените "хамелеони". Въпреки това, не всичко е толкова просто с тях, че е важно те да променят прозрачността си вътре в колата и да имат достатъчно количество светлина. Въпреки това, напредъкът не стои на едно място и с желание такива обективи вече могат да бъдат намерени в магазините за оптика.
Купуването на стъкла в специализирани магазини също е важно, защото те гарантират защита срещу ултравиолетовите лъчи. Особено за точки за деня. Според експерта на списанието Елена Александровна Тиунова, специалист по мрежовите клиенти на Optometrist Optometrist, погрешният избор на шофьорски очила може в крайна сметка да доведе не само до извънредни ситуации, но и да причини изгаряне на ретината: ултравиолетова радиация. Човешкото око е проектирано по такъв начин, че в тъмнината зеницата се разширява, за да предава повече светлина. При използване на нискокачествени очила, катастрофално голямо количество ултравиолетова радиация навлиза в така разширена зеница. Ако ги носите дълго време, това ще доведе до ужасна болест - изгаряне на ретината и риск от трайно отслабване.
Рамката и самите лещи трябва да са изработени от траен защитен материал. В случай на инцидент, стъклените лещи е много вероятно да се счупят на парчета, някои от които ще наранят окото. По-добре е да се даде предимство на пластмасови лещи - те са по-леки, по-силни, по-малко вероятно да изчезне от мъглата, когато температурата падне. Също така е желателно те да имат специално покритие, което да предпазва от драскотини - не всеки има търпението да поставя очилата всеки път, много хора предпочитат да ги съхраняват само в жабката или на таблото.
Както бе споменато по-рано, визията е основният инструмент на водача. Ние се грижим за това, че колата ни винаги е чиста, преминаваме по време на ТО и сервиз. Но дори и най-добре поддържаната и надеждна кола ще бъде просто безполезна в случай, че шофьорът носи зрение. Така че изборът на точки трябва да се подходи с цялата грижа.
http://www.ak-mag.ru/perm/articles/940-2012-07-24-08-36-55.htmlЗдравейте скъпи читатели. Продължавам темата за мотора и днес ще говорим за чаши с жълти лещи.
Очилата с жълти лещи се използват в облачно или мъгливо време за увеличаване на контраста и яснотата на заобикалящия образ. Такива очила са необходими за шофьорите в тъмното, особено извън града, където шофьорите на автомобили включват дългите светлини, което е силно и безмилостно ослепително. Освен шофьори, те се използват и за риболов, ловци, стрелци и др.
Нека отидем на реалните точки. Пристигнахме, както обикновено, Сингапур пост в 11 дни. И въпреки, че парцелът беше доста изтъркан, чашите не страдаха.
Очилата са направени изцяло от пластмаса, която между другото лесно се огъва и след края на силата върху нея запазва формата си. Това означава, че огъването на очилата ще трябва да ги развърже обратно. Не провеждах тестове за прекомерни натоварвания, но благодарение на пощата пратката пристигаше овехтяла, а чашите, макар и да не бяха повредени, но едната ръка беше по-висока от другата. След няколко минути небрежно изправяне на очилата в правилната посока успях да възстановя правилната форма на очилата. Заслужава да се спомене, че в процеса на разтягане пластмасовите лещи трескаво скърцаха, но с чест оцеляха.
Снимката показва, че логото на производителя на чаши е поставено върху лявото стъкло. Така че той ме притеснява. Не че беше от решаващо значение да се намесва в прегледа, а да ги постави за първи път, не можеше да свикне с едва забележимото петно на стъклото. С течение на времето, разбира се, свикнах с това и вече не обръщам внимание на такава дреболия, но мисля, че компанията трябва да се погрижи за преместването на логото на друго място, например, на лъкове.
Мястото, където чашите се докосват до носа на производителя, реши да се смекчи с мека подвижна дюза от каучук. За да го използвате или не - решавате. Лично в процеса на използване забелязах някои нюанси за себе си. С дюзата чашите удобно седят на лицето, но може да са мъгливи след бърза разходка с велосипед. Без дюзата чашите са по-малко удобни да седят на лицето, но не толкова мъгла. Затова понякога премахвам накрайника и отивам без него.
За съжаление, поради ниската си цена, има няколко замъглявания на очилата, които обаче не пречат на използването им. Също така, ръцете не са гумирани, в резултат на това, след дълги разходки, зоната над ухото започва да боли малко. Тестът на домашния монитор показа, че очилата, за съжаление, не са поляризирани.
И накрая, снимката е в процес на използване и няколко за сравняване на света около нас с износени стъкла и без.
Преглед на плюсовете и минусите:
+ Отлично изпълнява мисията си.
+ Удобна и мека капачка за нос
+- Изработена от огъваща пластмаса
- Не е поляризиран
- Фирмено лого върху стъклото
- Няколко заплитания
- Ръцете не са гумирани
В крайна сметка искам да кажа, че очилата, макар и направени в Китай, но не и nouneym, изпълняват минималните функции, за които са създадени. В процеса на използване бяха забелязани следните недостатъци: двойка антагонисти и, понякога, прекомерна гъвкавост на пластмасата. Бих искал поляризирано стъкло, но за такава цена, мисля, че е извинима. Също така, след много часове пътуване, липсва каучук по ръцете, в резултат на което районът близо до ушите малко се боли. Логото на компанията върху стъклото, по мое мнение, не е абсолютно необходимо. Разбирам желанието на производителя да се декларира, но да го направя, жертвайки комфорта на купувача, е някак недостойно. За начинаещи, очилата са точно, защото: „за да проверя дали изобщо имам нужда от такива очила“. За по-опитните мисля, че най-добрият избор ще бъдат взаимозаменяеми лещи.
Благодаря на всички за вниманието. Към новите записи =)
http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.htmlЧервената рамка е идеалният нюанс за тези, които обичат не само да се открояват от останалите, но и да допълват образа с акценти, които привличат вниманието.
Стилните мъжки очила с червени рамки ще помогнат на джентълмена да остане в тенденция, независимо от възрастта, както и сезонността. Разнообразието на цветовете, но от друга страна, яркостта и привлекателността му се вписват идеално в чаши с различни форми: овални, кръгли, правоъгълни. Освен това рамката е украсена с метални сребърни или златни вложки, фрагменти от кожа, строги отпечатъци. Различната ширина на носа и рамката ви позволява да изберете модел, който хармонично допълва формата на лицето.
С рамка от червени нюанси лещи могат да бъдат комбинирани в различни цветове, вариращи от класически черно и кафяво, и завършващи с зелено и жълто. Червеният цвят се смята за символ на сила и страст, тези бележки ще бъдат добавени към образа на човек, който избира точно яркия нюанс на рамката за слънчеви очила или модели, които правилно зрение, увеличаване на зрителната острота, докато работите на компютър или шофиране на автомобил. Не за нищо в новите дизайнерски колекции за летния и зимния сезон, популярността на червените не отслабва, а само набира скорост през годините.
Режим на работа: Понеделник-Петък от 10:00 до 18:00 часа Приемане на поръчки 24/7.
OCHKI-BRAND.COM, Онлайн магазин на точки в Москва: маркови слънчеви очила и медицински рамки за мъже, жени, деца от най-добрите производители на Италия © 2019. Всички права запазени.
Режим на работа: Понеделник-Петък от 10:00 до 18:00 часа Приемане на поръчки 24/7.
Някои от обектите на този сайт са интелектуалната собственост на StoreLand. Използването на такива обекти се определя от действащото законодателство на Руската федерация.
Сайтът StoreLand има връзки към други сайтове. StoreLand не носи отговорност за информацията, публикувана на тези сайтове и предоставя връзки към тях само за да гарантира удобството на посетителите на сайта Ви.
StoreLand гарантира, че никоя получена от вас информация никога и при никакви обстоятелства няма да бъде предоставяна на трети страни, освен ако това не се изисква от приложимото законодателство на Руската федерация.
При определени обстоятелства, StoreLand може да поиска от вас да се регистрирате и да предоставите лична информация. Предоставената информация се използва единствено за служебни цели, както и за предоставяне на достъп до конкретна информация.
Личната информация може да се променя, актуализира или изтрива по всяко време в раздела "Акаунт"> "Профил".
За да ви предостави информация от определен вид, StoreLand може, с вашето изрично съгласие, да изпрати информационни съобщения на посочения по време на регистрацията имейл адрес. По всяко време можете да промените темата на такъв бюлетин или да се откажете от него.
Подобно на много други сайтове, StoreLand използва технология за бисквитки, която може да се използва за популяризиране на нашия продукт и измерване на ефективността на рекламата. Освен това, с помощта на тази технология, StoreLand е конфигуриран да работи лично с вас. По-специално, без тази технология е невъзможно да се работи с разрешение в контролния панел.
Информацията в този сайт е изцяло информативна, всички промени могат да бъдат направени без предизвестие.
За да отхвърлите по-нататъшна комуникация с нашата компания, да промените или да изтриете вашата лична информация, моля свържете се с нас чрез формата за обратна връзка.
http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochkiМного хора смятат, че в жълтите очила всичко е по-добре да се вижда през нощта, а само тъмните очила предпазват от ултравиолетова светлина. Това наистина ли е така?
Какви са предимствата на даден цвят на лещата?
Какво дават цветните огледални покрития?
За какво е нужна поляризацията?
Какво представляват фотохромните очила?
Сега точно тук ще обясним всичко на пръстите си)
Основната характеристика на лещите за очила е тяхното пропускане на светлина, т.е. колко тъмно е лещата. По този параметър има разделение на 5 категории. В тези категории има маса от възможни варианти на цветове и нюанси, всеки от които се отличава със специфичните си характеристики.
Въртящата таблица с отегчителни числа ще бъде показана по-долу, но за сега нека поговорим за онези цветове на лещи, които често предизвикват въпроси.
Жълти чаши. Благодарение на кехлибарения нюанс картината е по-ясна и по-цветна. Жълтите лещи са най-ефективни при облачно време. Очилата с такива лещи отрязват част от синия спектър на светлината, което увеличава контраста и подобрява възприемането на обектите в пространството (разстояние, дълбочина, контраст, рязкост, острота). Тези свойства позволяват да се намали напрежението в очите и да се подобри скоростта на реакцията. Субективните усещания стават по-ярки, по-ярки, по-колоритни, по-топли и дори "по-забавни".
Има погрешно схващане, че жълтите очила ви позволяват да виждате по-добре в тъмното. Уви, не е така! В края на краищата, ако част от видимия спектър е блокиран, то тогава не става по-лек. Жълтите лещи могат да се използват в здрач и дори през нощта, но е важно да се разбере, че те все още отнемат част от светлината, а не добавят.
Оранжевите стъкла имат същите свойства като жълтите лещи. Още по-ефективно отрязва синия спектър на светлината и увеличава контраста. При ярко слънце те са по-удобни, отколкото в жълти чаши! При облачно време топлината, контраста, цветовете и настроението са още по-забележими.Не препоръчваме да използвате през нощта и при слаба светлина!
Опушен (ориз. Вътрешен / външен мируор) - прозрачна леща с огледално светло бронзово покритие. Достатъчно лека леща, която благодарение на огледалното покритие осигурява комфорт, както при ярко слънце, така и в здрач. Универсална възможност за различни задачи (разбира се в разумни граници). Не препоръчваме да използвате през нощта!
Светлокафяви, кафяви и зелени.Тези нюанси имат успокояващ ефект. Удобни в слънчев ден и при облачно време. Направете картината топла и приятна.
Червено-кафяв и "Вермилион". Специалните цветове на лещите, които заглушават синия и зеления спектър, увеличават контраста. Най-ефективен за разпознаване на малки предмети срещу небето и листата (стрелба с пейки, голф и т.н.)
Прозрачни, сиви и черни. Стандартни цветове на лещи, които пренасят най-реалистичната картина с естествени цветове. Те се различават по степен на затъмнение и се използват съответно за различни условия на осветление.
Хамелеони - фотохромни лещи, скрити от излагане на слънчева светлина. Универсална опция, която ви позволява да се отървете от необходимостта да носите няколко чаши с различна степен на затъмнение. Повече информация в статията "фотохромна"
Обективи с огледални покрития - основно се използват сиви затъмнени лещи, на които се нанася специално покритие. Огледалната леща става по-тъмна, тъй като допълнително отразява определен спектър от светлина (например синята огледална леща отразява синия спектър, което прави картината по-топла и обратно, червената или жълтата леща ще произвежда по-хладни тонове). Ефективно за колоездене, дейности на открито и работа в планините със снежна покривка и в открити водни пространства, но нищо не им пречи да се използват като ежедневни очила и т.н.
Поляризиращите лещи са лещи, които могат да премахнат отблясъците, причинени от отражението на светлина от различни повърхности, като вода, сняг, мокър асфалт и покриви на къщи. Ярките акценти влошават качеството на изображението, защото пречат на всякакви детайли и дори заслепяване. Тайната на поляризиращите лещи е затворена в прозрачен поляризиращ филм вътре в тях, който блокира светлинните лъчи, отразени от хоризонтална повърхност.
http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.htmlВсичко за тънкостите и характеристиките на очилата за шофиране.
Особеността на тези филтри е, че те правилно избират пропорциите на светлопропускливост, като по този начин увеличават контраста на външната сцена на кабината, като намаляват зрителната умора, увеличавайки комфорта и визуалното представяне. Филтрите се използват под формата на афокални оцветени стъкла или под формата на хроматично покритие на техните коригиращи очила.
Дългосрочните проучвания са позволили да се установи, че най-голямото увеличение на зрителната острота и контрастната чувствителност ще бъде постигнато, ако лещата на очилата има жълт цвят и спектър на предаване при следните гранични граници: за дължина на вълната: 380 nm и по-къса - по-малко от 10%; за 400 nm - не повече от 10%; за 420 nm - 10-14%; за 440 nm - 17-22%; за 460 nm - 40-50%; за 480 nm - 60-70%; за 500 nm - 75-80%; за дължини от 520 nm и повече - 85-95% (патент на Русия). Въпреки че яркостта на някой обект, когато гледате този обект през филтри, намалява с 10 - 15% (поради известно намаляване на пропускането на светлина в синьо-виолетовия регион), субективно човешкото око не само не забелязва това, но напротив, усеща, че Стана по-лек, по-удобен. Това се дължи на факта, че количеството на хроматичната аберация е намалено от 1,5 - 2 диоптъра до около 1 диоптъра. Това е особено забележимо в обхвата на дължината на вълната от 380-440 nm. Проучванията показват, че това води до увеличаване на зрителната острота от 1.3–1.4 пъти, като едновременно с това се увеличава контраста на изображенията.
Установено е, че жълтите филтри са подходящи за шофиране в зимни условия върху покрита със сняг повърхност.
Друга полезна и важна характеристика на жълтите филтри е, че те могат да допринесат за по-бързото визуално възприятие и да намалят ефектите на отблясъците и блясъка, тъй като „пост-образите” от синия компонент на спектъра са значително по-дълги, отколкото за по-дългите вълни на спектъра.
Преобладаващата част от обикновените хора вярват, че за да получите жълти чаши, просто трябва да нарисувате прозрачно жълто стъкло. Но това не е така. Ако просто рисувате (а в евтините очила това е точно това, което се прави), чашите са жълти с тясна лента (570-590 nm), тогава такива очила ще пропуснат само жълтия компонент на светлината. Всички околни обекти ще станат жълти - някои по-тъмни, други по-светли. Нещо като сиво-жълт филм. Малко вероятно е такива очила да работят или да управляват автомобил. Загубата на цвят е просто ужасна. Друг начин за производство на жълти филтри е въвеждането на боя в маса от стъкло или пластмаса, която ще абсорбира и (или) отразява определена дължина на вълната. Така направеният обектив няма да променя свойствата си с времето, покритието няма да бъде изтрито и пропускливостта и светлинната абсорбция винаги ще бъдат еднакви, което е много важно.
Оранжеви филтри - нощно шофиране (анти-фарове)
Специални лещи за нощно шофиране:
През нощта, в случай на облачно време, мъгла и здрач, максималната спектрална видимост се премества в синьо-зелена зона (както е предвидено от природата!). За да увеличите отличителната способност на окото - е необходимо да заблудите човешкия мозък и очи - да промените цветовото възприятие в жълто-дневното пространство. Оранжевите филтри не само преминават, но и до голяма степен отразяват жълтия компонент, а синята част се нарязва още по-строго, отколкото само жълтите филтри. В това и ефекта на защита от светлината на насрещните фарове. Ето защо, оранжевите филтри, въпреки че водят до частична загуба на цвят, но това значително потиска бяло-синьото осветление. Това дава значително подобрение в комфорта и остротата на изображението - носете очила и ще видите сами!
В очната оптика поляризираните очила принадлежат на слънчевите очила. Но освен тяхната основна функция, защита срещу ярка радиация и по-специално срещу ултравиолетово лъчение, те извършват намаляване на отблясъците на отблясъците. Светлинният контрол за намаляване на отблясъците е дългогодишната мечта на д-р Едвин Ланд. Тя е реализирана през 1929 г., когато основателят на корпорацията Polaroid е първият в света, който е създал поляризиращи лещи за слънчеви очила. Но въпреки това над 90% от продадените днес чаши на пазара нямат поляризиращи филтри. Тези, които имат, не винаги имат същия ефект като висококачествените лещи с маркови слънчеви очила. Работейки на принципа на поляризиращата кърпа, специалните вертикални слънчеви лещи напълно премахват отблясъците. Поляризиращите филтри се състоят от дълги успоредни влакна, които блокират светлината, движеща се в равнина, перпендикулярна на тези влакна (т.е. хоризонтални „ослепителни вълни“), като се предават само вертикални светлинни вълни, които са полезни за човешкото око. Поляризиращите слънчеви лещи селективно абсорбират светлинните вълни, движещи се във всички посоки, с изключение на вертикалните.
Например, сложният 7-слоен дизайн на Polaroid обективи е изграден около един централен елемент: поляризиращ светлинен филтър. Материалът за лещи, създаден от висококачествени формовани битреи, е ламиниран по оптични стандарти, за да се осигури еднаква дебелина, яснота и устойчивост на удари. Този поляризиращ материал S13 е съставен от седем функционални елемента, внимателно свързани заедно. От двете страни на филтъра, UV абсорбаторите са ламинирани, които отрязват вредните UV лъчи до 400 нанометра. Елементите на буфера са ламинирани от двете страни на UV абсорберите, което прави материала на лещата лек и гъвкав - и в същото време е изключително издръжлив. Твърдо покритие е прикрепено към двете страни на повърхността на S13 материала. Тя дава на материала здравина, десет пъти по-голяма от тази на много конвенционални пластмаси.
По външен вид това е невъзможно. Ако в оптиката няма специален тест за поляризирани очила, можете да използвате знанието, че кръстосаните поляризатори изобщо не пускат естествена светлина. За да направите това, просто разширете двете точки перпендикулярно един на друг и вижте дали нещо е видимо, ако не, то тогава поляризаторите са пред вас.
За шофьори препоръчват очила с различни спектрални филтри
Особеността на тези филтри е, че те правилно избират пропорциите на светлопропускливост, като по този начин увеличават контраста на външната сцена на кабината, като намаляват зрителната умора, увеличавайки комфорта и визуалното представяне. Филтрите се използват под формата на афокални оцветени стъкла или под формата на хроматично покритие на техните коригиращи очила.
http://imavision.ru/articles-all-about-lenses/about-eyewear-lenses/glasses-for-driving/Специалните очила са основен аксесоар за шофьорите, които мислят за безопасността и безопасността на пътниците, когато пътуват в собствената си кола. Има различни видове стъкла, като поляризация, фотохромна, анти-отблясъци или нощно шофиране. Всяка от тези опции има свои отличителни черти и функции.
Напоследък нощните шофьорски очила станаха много популярни сред шофьорите. Можете да закупите такъв аксесоар в онлайн магазина ComfortDrive.
Да видим по-подробно защо се нуждаем от очила за шофьори с точно жълтия цвят на лещите.
Стъкла с жълти лещи се използват от шофьорите за шофиране на автомобил през нощта, както и в случаите, когато се наблюдават лоши метеорологични условия с недостатъчна видимост на пътя.
Този продукт позволява на водача да се ориентира по-добре на пътя, защото:
В допълнение, тези очила помагат за предпазването на очите ви от фаровете на насрещно движещите се превозни средства, които през нощта могат да заслепят водача, като по този начин намаляват риска от аварийна ситуация на пътя. Те ви позволяват да се справите с фаровете, въпреки факта, че лампата е била инсталирана в фаровете: обичайната версия на нажежаема жичка, халогенна или ксенонова версия.
Когато купувате продукти с жълти лещи, обърнете внимание на качеството на стъклото. Те трябва много добре да подчертаят контраста на предметите, т.е. да носите такива очила, трябва да виждате всичко много по-ясно, отколкото без тях.
Важна роля играе и удобството на такъв аксесоар. Очилата не трябва да се натискат върху носа. Освен това те не трябва непрекъснато да отшумяват, защото водачът ще бъде постоянно разсеян от пътя, за да ги фиксира, което е много нежелано през нощта, когато видимостта на пътя е ограничена.
Очилата с жълти лещи играят важна роля в осигуряването на безопасността на шофьорите в процеса на шофиране, така че трябва да подхождате внимателно към техния избор.
http://yakauto.ru/dlya-chego-nuzhnyi-zheltyie-ochki-dlya-voditeley/оранжевите измиваха изображението през нощта и те просто трябваше да погълнат този син спектър, който през нощта ни позволява да излизаме без осветление. Т.е. видимостта спадна сериозно!
Струваше ми се, че това е като вашата када в гората го измерва. Все още не съм тествал.
Опитах го в оранжевите нощи и в простите. Прекарах парка без осветление (имам предвид, че нямаше фарове и нямаше улични лампи в парка). Струваше ми се, че през нощта, в прозрачни, е по-удобно да се качи на очите, отколкото в оранжевите. оранжевите измиваха изображението през нощта и те просто трябваше да погълнат този син спектър, който през нощта ни позволява да излизаме без осветление. Т.е. видимостта спадна сериозно!
Това трябва да са лоши моменти.
Не много отдавна се вози на велосипед, но при второто си хоби дълго време използвам жълти чаши и постоянно (правя еърсофт малко по малко). Това много помага. Дори през нощта.
Страничен ефект от промяната на спектъра (синя скрининг) е увеличаване на контраста. През нощта, очите не различават цвета, първо е, а второ, логично, червеното е важно през нощта, а не синьо.
на теория, това е разбираемо, те пишат, че в случай на облачно време и в тъмното, но на практика не разбират колко много се опитват да разберат предимството пред прозрачните лещи в тъмното.
кой на практика променя нишката от прозрачен на жълт на практика? ако е така, при какви условия? [/ b]
Жълтите лещи са по-подходящи в облачно време, мъгла в снежни условия. Когато карате ски, сноуборд. Релефът на пистата се вижда по-добре и се вижда по-добре. Повече контраст.
И в тях настроението е по-добро при лошо време. : D
забелязах, че в g е сигналът за разрешаване на семафора е син? Железопътните работници смятат, че сините са по-контрастни и по-добре различими в условия на лоша видимост. Този път
Сините лъчи се абсорбират от оранжевите филтри. Законът, извлечен от o-leg'om. Това са две.
Ergo: когато карате с железопътен транспорт - използвайте други очила, когато на пътя - оранжево. [/ B]
Точно така. Синята крушка е по-добре видима от зелената. Но когато всичко е осветено със синя светлина, тогава нихром не се вижда
Не забравяйте телефоните със синя подсветка, пипетира по дяволите това, което виждате.
Що се отнася до специалните очила за езда с железопътен транспорт, вие сте прав, в противен случай може да не забележите локомотив в колоезденето и да го съборите случайно.
Добавено по-късно (15.03.2009 11:44):
Жълтите лещи са по-подходящи в облачно време, мъгла в снежни условия. Когато карате ски, сноуборд. Релефът на пистата се вижда по-добре и се вижда по-добре. Повече контраст.
И в тях настроението е по-добро при лошо време. : D [/ b]
Да, напълно съм съгласен, пистата в жълтите чаши е много ясно видима, а снежната покривка на очите не заслепява, толкова равномерно осветяване на всичко се получава
без повторна контрастност и отблясъци.
Ето една картина, представяща се през жълтите очила.
http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-7793.html