Хората с едно око не могат да гледат 3D-филми, защото техният визуален анализатор не е способен да възприема цветните ефекти. Те едва ли играят футбол, волейбол и други игри, в които е необходимо правилно да се изчисли разстоянието до топката или други предмети.
Ще ви кажем какви други неудобства чувства едноокият човек и дали е реалистично да ги преодолеете. Също така разберете дали е възможно хората с едно око да карат кола и да получат шофьорска книжка.
Как да живеем с едно око? Този въпрос е зададен от хора, които са загубили очната ябълка поради нараняване или заболяване. Естествено, те са много сложни и правят всичко възможно да скрият дефекта от другите с помощта на тъмни очила или пластир за очи. Такова „маскиране“ обаче далеч не е идеално и има много недостатъци.
Пластирът на окото привлича прекомерно внимание на другите, причинявайки човек да бъде срамежлив. Справедливо е да се отбележи, че плашещите превръзки изглеждат добре на пиратите от исторически филми, но не и публично в ежедневието. Що се отнася до затъмнените очила - те не винаги са подходящи и през зимата предизвикват недоумение на минувачите. Да, и в стаята изглеждат доста странно. Следователно и двата метода не са подходящи за всички и не винаги.
Благодарение на развитието на науката и съвременните технологии, днес има чудесен начин да се скрие липсата на око. Това може да стане с помощта на протеза, която очевидно не се различава от очната ябълка. Имплантът се поставя в специално оформена кухина и е там за определено време. Различни типове протези са подложени на редовни смени на всеки няколко години.
Видове очни протези:
Мъжете и жените, които са загубили очната ябълка, не се отчайват. Много хора живеят без очи много години и в същото време водят пълноценен начин на живот. Нездрав дефект се скрива от протезата и постепенно може да се приспособи към монокулярно зрение.
Могат ли хората с едно око да стигнат и да карат кола? Да, но само при определени условия. Да видим дали човек с анофталмия може да управлява кола (недостатъчно развита или напълно липсваща очна ябълка) и какво е необходимо в този случай за получаване на шофьорска книжка.
Съгласно законодателството на Руската федерация (чл. 23 от Федералния закон № 196 "За безопасността на движението по пътищата") всеки водач трябва да премине задължително медицински прегледи. Ако по време на прегледа му се диагностицират заболявания, които пречат на шофирането и шофирането, той няма да може да получи лиценза.
Човек няма право да управлява превозно средство от категория В, имащо зрителна острота под 0.6 при едно и по-малко от 0.2 при второто око. Обърнете внимание, че визията се проверява с корекция, т.е. с очила или контактни лещи. Това означава, че дори пациент с висока степен на късогледство може да седне зад волана, като предварително е избрал инструмент за корекция.
По закон хората с едно око могат да управляват автомобил, оборудван с помощник за паркиране - акустична система за паркиране. Тъй като бинокулярното зрение е увредено при хора с анофталмия, те се нуждаят от APS, за да избегнат инциденти.
Хората, които са слепи за едното око от раждането си, никога няма да могат да имат нормално бинокулярно зрение. Факт е, че мозъкът им просто не е в състояние да осигури дълбочината на възприемане на света. Такива пациенти нямат нищо, за да сравняват зрението си, затова те го смятат за доста задоволително.
Но за хората с едно око, които са загубили втория по време на живота си, с течение на времето зрението може частично да се възстанови. Тя никога няма да бъде същата, но може да се подобри. Като правило, това изисква 1-2 години. С течение на времето човек се свиква с неговото състояние и се научава да извършва ежедневна работа. В края на периода на адаптация той може дори да кара с едно око за волана.
Хората, които наскоро са загубили око, трябва да се научат отново да се движат и да се движат в пространството. В началото животът с едното око може да изглежда твърде сложен и необичаен, но с течение на времето ще премине. Основното нещо - не се притеснявайте и не се отчайвайте.
Съвети за подпомагане на хората с едно око да се адаптират бързо към ново състояние:
В медицината анофталмията е липсата на очна ябълка. Това състояние възниква след хирургично отстраняване на увреденото или възпалено око. Хората с анофталмия губят бинокулярното си зрение, което ги прави изключително трудно за навигиране в пространството.
След като загубиш окото, животът не свършва. Дефектът може да бъде скрит с помощта на протеза и е напълно възможно да се адаптира към монокулярно зрение. Хората, които са загубили очната ябълка, могат да водят нормален живот, да спортуват и дори да карат кола. Всичко, което е необходимо, е желание и постоянство.
http://okulist.pro/interesno/lyudi-s-odnim-glazom.htmlПозволено ли е да се кара с едно око?
Това е възможно, въпреки че в същото време изискванията за едно функциониращо око стават по-строги.
Първо, бих искал да разгледам колко добри трябва да бъдат и двете очи, за да бъдат официално считани за две подходящи очи, а не само за външния им вид. При лице с увредено зрение едното око винаги вижда по-добро от другото, следователно, исканията се правят "в очите". С едно око водачът трябва да види втората линия, а с другата - шестата линия на таблицата за визуално изпитване.
Таблицата (в намалена форма) изглежда така:
Ако зрението не позволява да се премине този тест без очила или компактни лещи, то сертификатът на медицинската комисия ще покаже, че шофирането е разрешено само с очила (лещи). Не всички точки ще ви помогнат. С далекогледство или късогледство се допускат не повече от 8 диопиума, а с астигматизъм - не повече от 3 диоприи.
Астигматизмът е визуален дефект, причинен от променена форма на лещата, роговицата или самото око, което води до размазване на изображението.
И така, за да разберем колко добре трябва да бъде окото, за да се считаме за подходящо за шофиране, ние се приближаваме към ситуацията, когато просто няма едно око. Второто око трябва да вижда 0,8 диоптъра без никаква корекция (или дори по-добре). На нашата маса това е осмият ред (буквите - KNShMYBI) и по-долу.
При някои заболявания или условия (включително без око) е забранено въобще:
Така че перфектните очи няма да помогнат да се стигне до десния епилептик или човек с неправилно натрупани фрактури, което е важно да се запомни, когато отиваш в медицинската комисия.
http://www.bolshoyvopros.ru/questions/251662-mozhno-upravljat-avto-imeja-tolko-odin-funkcionirujuschij-glaz.htmlДобре дошли! Имам нужда да променя категорията на водния сертификат Б, опитът от 20 години. Имам слепота в едното око отляво, дясно 100%. Според новия закон те казват, че е невъзможно.
Въпросът е свързан с град Уляновск
Добре дошли! Можете да получите сертификат от категория B, слепотата на едното око не е противопоказание за тази категория. Но можете да управлявате само превозни средства, оборудвани със сензори за паркиране. Шофьорската книжка е специален знак APS (медицински показания за управление на превозно средство, оборудвано с акустична система за паркиране).
Добре дошли! Съгласно чл. 23.1 от Федералния закон от 10.12.1995 г. N 196-ФЗ "За пътна безопасност" и Списъците на медицинските противопоказания, медицински показания и медицински ограничения за управление на превозно средство: II. Медицински ограничения за управление на превозно средство от категория "Б" или "БЕ", подкатегория "В1" (с изключение на превозно средство с моторно приспособление или волан на мотоциклет) 12. Зрителна острота под 0.6 в най-доброто око и под 0.2 в най-лошото око с поносима корекция с 2 отворени очи независимо от вида на корекцията (спектакъл, контакт, хирургия), степен и вид на аметропия или дължина на очите. 13. Състояние след пречупване на роговицата на окото или след други рефракционни операции в продължение на един месец при отсъствие на усложнения, независимо от степента и вида на началната аметропия или дължината на окото. 14. Хронично заболяване на очните мембрани, придружено със значително увреждане на зрението, персистираща промяна на клепачите, включително техните лигавици, пареза на клепачите, пречи на зрението или ограничаване на движението на очната ябълка. 15. Устойчиви диплопии, дължащи се на страбизъм от всякаква етиология. 16. Спонтанен нистагм с отклонение на зеницата на 70 градуса от средната позиция. 17. Ограничаване на зрителното поле с повече от 20 градуса в някой от меридианите. 18. Липсата на двете горни крайници или ръце или деформацията им, което значително възпрепятства движението на ръцете. 19. Остатъчни лезии на централната нервна система под формата на горната параплегия. 20. Болест от всякаква етиология, която причинява дисфункция на вестибуларния анализатор, синдром на замайване или нистагъм (болест на Мениер, лабиринтит, вестибуларна криза от всяка етиология и др.). III. Медицински показания за управление на превозно средство, оборудвано с акустична система за паркиране 15. Слепота на едното око.
Произведено в Санкт Петербург
© 1997 - 2019 PPT.RU
Пълна или частична
копирането на материали е забранено,
с договорено копиране
връзка с ресурса
Вашите лични данни се обработват на уебсайта, за да
в рамките на Политиката
обработка на лични данни. Ако не сте съгласни,
Моля, напуснете сайта.
Наистина ли искате да изтриете използваното изображение и да го замените с аватара по подразбиране?
Изпратихме имейл на имейл адреса ви ([email protected]). В писмото ще намерите линк за нулиране на вашата парола и всички допълнителни инструкции.
Наистина ли искате да излезете?
Съобщението ви до администратора е изпратено. Ще получите отговор на имейла си в рамките на 2 работни дни.
Наистина ли искате да изтриете отметката
„Промени в Административния кодекс от 1 март 2017 г.“?
Получаването на права при отсъствие или слепота на едното око е възможно при следните условия: остротата на второто око не трябва да бъде под 0,8 точки, не трябва да има промяна в цветовото възприятие и в широчината на зрителните полета. По закон шофьорската книжка трябва да бъде маркирана с APS, което означава, че превозното средство трябва да бъде оборудвано с акустична система за паркиране. Тези ограничения на визията дават право само да се получат права от категория “А”, “Б” и “М” и да се забрани използването на превозното средство като източник на доходи, но само лично ползване е разрешено.
Предаването на медицинската комисия за хора с тези характеристики на зрението не се различава от стандарта. Медицински преглед може да се извърши в автошкола, ако тя предоставя такива услуги, в клиника на мястото на регистрация или в медицинска институция, ако има разрешение за провеждане на този преглед. Но във всички по-горе институции, можете да получите мнение само от основните лекари. Необходимо е да се мине през психиатър и нарколог в регионалните диспансери.
Преди да премине медицинския преглед, е необходимо да се подготвят следните документи - паспорт, военен документ и минало шофьорско свидетелство, ако документът не е получен за първи път. Снимките не са необходими, тъй като в съвременните референции няма място за тях.
Медицинските прегледи включват преглед от следните лекари:
Хората, които нямат нито едно око, нито са напълно слепи, е необходимо да се разбере, че с преминаването на офталмолог (офталмолог) се поставят повишени изисквания към очите. Минималната острота на зрението на очите не трябва да бъде под 0.8, не трябва да има заболяване на слъзните торбички, глаукома, нарушения на цветоусещането и други заболявания. За да преминат медицински преглед за шофьорска книжка, с това ограничение на гледната точка, използването на очила или лещи е забранено.
Получаването на медицинско свидетелство преминава след преминаване на всички необходими лекари и процедури. Терапевтът, въз основа на прегледа на прегледаните лекари, трябва да направи заключение за състоянието на човешкото здраве и да издаде документ на ръцете си. Удостоверението за водач потвърждава, че е преминал необходимия физически преглед и на водача е позволено да управлява
Отнема не повече от един или два дни за получаване на медицинско свидетелство. Но трябва да запомните, ако по някаква причина е невъзможно да се изпълнят сроковете и целенасочено да се премине през изследването, резултатите от теста са валидни за двадесет дни, а заключението от прегледа от лекар е наистина не повече от шест месеца.
Валидността на вече издаденото медицинско свидетелство е една година.
За получаване на медицинско свидетелство за водача е необходимо първо получаване на права, с изтичане на правата или при наличие на знак в шофьорската книжка "изисква се медицинско свидетелство".
В случай, че шофьорската книжка заслужава артикула „изисква се медицинско свидетелство“, но всъщност липсва, това се равнява на шофиране без лиценз. В чл. 12.7 от Кодекса за административните нарушения на РФ е предвидена глоба от 5 до 15 хиляди, с изключение на шофиране с образователна цел.
http: //kirov.xn--80aafygkndd3b.xn--p1ai/knowledge/obuchenie-na-prava/moinso-li-poluchit-prava-s-odnim-glazom/Чух, че сега можете да карате кола, хора, които виждат само едно око. Вярно ли е това?
Да. С ослепяването на едно от очите е позволено да се управлява кола, която е оборудвана с акустична система за паркиране. Тези промени са в сила от началото на 2015 г. и са изложени в съответния указ на правителството на Руската федерация. Документът също така позволява на шофьорите да шофират с монохроми, т.е. невъзможността да се разграничат цветовете, както и с глаукома. А шофьорите с астма и исхемия са получили разрешение да карат мотоциклети. Указът значително промени списъка на заболяванията, собствениците на които бяха в състояние да получат шофьорска книжка. Също така са претърпели значителни промени в списъка на лицата, на които е забранено да получат шофьорска книжка. Той добави категория заболявания, определени като нарушения на личността. Сред тях са жаждата за хазарт и кражби. Списъкът със забрани включва и транссексуализъм, ексгибиционизъм, фетишизъм и трансвестизъм, които попадат в категорията на разстройствата на сексуалната идентичност. Руските психиатри, на етапа на обсъждане на проектодекрета, имаха много възражения срещу такива промени. Документът обаче все още беше приет. Адвокатите и психиатричните специалисти са убедени, че приетите промени са ограничение на правата на руските граждани. Те заявяват, че след въвеждането на документа в действие хората, нуждаещи се от психично-здравни грижи, просто няма да кандидатстват за него, за да могат да получат шофьорска книжка. Освен това в приетата резолюция няма обяснения за това как точно психичните разстройства влияят върху шофирането.
Документът също беше отрицателно оценен от Адвокатската колегия на страната. Нарекоха го дискриминационно. Подобно на много други граждани, адвокатите са убедени, че такива иновации не допринасят за намаляване на произшествията по пътищата. Именно на първо място е необходимо да се борим с това на законодателно ниво.
Искам да бъда отдясно, докато планираме да си купим кола, но се притеснявам, че трудно мога да различа цветовете. Възможно ли е цветен щорен да управлява кола?
http://ozrenii.com/faq/mozhno-li-upravlyat-avtomobilem-s-odnim-glazomМнения: 8965 Регистриран: 03.09.2011, 08:39 Благодаря: 0 пъти Град: Москва Специализация: Обща офталмология Работен опит: 26-30
Шофиране с едно око
Гост 11 сеп 2014, 13:05
Шофиране с едно око.
Добре дошли! Помогни ми да намеря един въпрос, тъй като съм напълно объркан. Аз съм на 23 години и реших да уча право в категория Б. Не за работа, просто за да пътувам свободно в града. Но има едно нещо, но лявото ми око не го вижда, почти от раждането. Естествено, имаше въпрос за преминаването на лекарската комисия, дали имам шанс да мине офталмолог. Преди медицинската комисия реших да се консултирам с няколко лекари относно възможността за получаване на права. И така те ме объркаха. Някой казва, че получаването е възможно, най-важното е, че зрителната острота на единственото зрително око не е по-малко от 0.8. Някой каза, че зрението на очите се нуждае от поне 0,2. Последната дума беше за офталмолог, който проверява в комисията, тя просто каза, че получаването на права е възможно само при условие на опит за управление от поне 3 години. Кажете ми, кой от лекарите е прав и дали имам възможност да прехвърлям комисионна и да прехвърлям правата на категория В, ако имам едно око не виждам, а второто виждам 0.6 без корекция, с корекция 1.0?
Съобщения: 8860 Регистрирани: 17.03.2015, 16:51 Благодаря: 0 пъти Град: Москва Клиника: Форум консултант Специализация: Обща офталмология Работен опит: 26-30
Шофиране с едно око
Здравейте, Александър.
По изключение на лица с едно зрително око се разрешава да управляват категория В (без трудови права), при условие че зрителната острота без корекция е най-малко 0,8, с нормално зрително поле и нормален цветови смисъл. Медицинският преглед трябва да се повтаря ежегодно.
по заповед на Министерството на здравеопазването на СССР от 29.09.1989 г. N 555 пише по-голямата част от болестите или дефектите, при които водачът не трябва да бъде зад волана (интересувам се от параграф 5):
12.1. Мотоциклети, моторолери, мотокарти от всички видове и марки - категория А
5. Намаляване на зрителната острота в зависимост от постоянната мътност на пречупващите среди или промените във фундуса, рефрактивните грешки и други органични причини:
а) зрителна острота с корекция под 0.6 в най-доброто око, под 0.2 в най-лошия. Допустимата корекция за късогледство и далекогледство 8, OD, включително контактни лещи, астигматизъм 3, OD (сумата на сферата и цилиндъра не трябва да надвишава 8, OD). Разликата в силата на лещите на две очи не трябва да надвишава 3, OD;
б) липса на зрение в едното око;
в) състояние след рефракционни операции на роговицата (кератотомия, кератомилезис, кератокоагулация, рефракционна кератопластика). Разрешено е да се шофира човек 3 месеца след операцията с острота на зрението с корекция не по-ниска от посочената в параграф 5-а, без усложнения и първоначална (преди операцията) рефракция от +8.0 до -8.0 D. Ако е невъзможно да се установи предоперативна рефракция пасва с дължината на оста на окото от 21,5 до 27,0 mm; г) изкуствена леща върху поне едно око. Обучени водачи се допускат в случай на острота на зрението с корекция, не по-ниска от посочената в параграф 5-а, нормално зрително поле и отсъствие на усложнения в рамките на шест месеца след операцията.
И тук е следващата точка, където има затруднение.
12.4. Автомобили, чието брутно тегло не надвишава 3500 кг и броят на седалките, които освен мястото на водача, не надвишават 8 - категория В без право на работа.
Виж противопоказания, изложени в параграф 12.1, в допълнение:
5. б) по изключение водачите се допускат, при условие че зрителната острота на оставащото око е 0,8 (без корекция) и нормалното зрително поле; преразглеждане за една година.
Стерео зрение изчезва, но може да се компенсира с моновизия. С едно око можете да оцените разстоянието, в зависимост от размера на обекта. и стерео ефектът се създава чрез преместване на картината. Мозъкът може да се справи.
Ако човек загуби 1 око, тогава полето на видимост във всеки случай е „намалено“. Но какво означава фразата NORMAL FIELD OF VIEW? Тя вече е счупена - означава дефектна. Или имаш предвид зрителното поле на останалото око?
Възможно ли е да мине комисионната за меда в моя случай?
Отговори по темата без наводнения Благодаря Ви предварително.
не преминават медицинския преглед.
Имам приятел, който кара с почти едно око, поради инцидент, едното око почти не вижда. пътува вече 5 години, нараняването е след получаване на правата. Злополука за този период не е била. Колата е голям стар SUV. изборът се обяснява с факта, че прегледът е по-добър и колата е по-забележима, а именно - ако той не вижда никого сам, той ще бъде видян по този начин. Лично аз избягвам да яздя с него като пътник.
че всичко е видимо - това е приказка. в тъмното нищо не може да се види с едно око.
не преминават медицинския преглед.
Имам приятел, който кара с почти едно око, поради инцидент, едното око почти не вижда. пътува вече 5 години, нараняването е след получаване на правата. Злополука за този период не е била. Колата е голям стар SUV. изборът се обяснява с факта, че прегледът е по-добър и колата е по-забележима, а именно - ако той не вижда никого сам, той ще бъде видян по този начин. Лично аз избягвам да яздя с него като пътник.
Аз съм руснак, каза Човек и Бог плака с него
ТО, че a / m A B C D (осаго / KBM)
Аз съм руснак, каза Човек и Бог плака с него
ТО, че a / m A B C D (осаго / KBM)
не преминават медицинския преглед.
Имам приятел, който кара с почти едно око, поради инцидент, едното око почти не вижда. пътува вече 5 години, нараняването е след получаване на правата. Злополука за този период не е била. Колата е голям стар SUV. изборът се обяснява с факта, че прегледът е по-добър и колата е по-забележима, а именно - ако той не вижда никого сам, той ще бъде видян по този начин. Лично аз избягвам да яздя с него като пътник.
че всичко е видимо - това е приказка. в тъмното нищо не може да се види с едно око.
по заповед на Министерството на здравеопазването на СССР от 29.09.1989 г. N 555 пише по-голямата част от болестите или дефектите, при които водачът не трябва да бъде зад волана (интересувам се от параграф 5):
12.1. Мотоциклети, моторолери, мотокарти от всички видове и марки - категория А
5. Намаляване на зрителната острота в зависимост от постоянната мътност на пречупващите среди или промените във фундуса, рефрактивните грешки и други органични причини:
а) зрителна острота с корекция под 0.6 в най-доброто око, под 0.2 в най-лошия. Допустимата корекция за късогледство и далекогледство 8, OD, включително контактни лещи, астигматизъм 3, OD (сумата на сферата и цилиндъра не трябва да надвишава 8, OD). Разликата в силата на лещите на две очи не трябва да надвишава 3, OD;
б) липса на зрение в едното око;
в) състояние след рефракционни операции на роговицата (кератотомия, кератомилезис, кератокоагулация, рефракционна кератопластика). Разрешено е да се шофира човек 3 месеца след операцията с острота на зрението с корекция не по-ниска от посочената в параграф 5-а, без усложнения и първоначална (преди операцията) рефракция от +8.0 до -8.0 D. Ако е невъзможно да се установи предоперативна рефракция пасва с дължината на оста на окото от 21,5 до 27,0 mm; г) изкуствена леща върху поне едно око. Обучени водачи се допускат в случай на острота на зрението с корекция, не по-ниска от посочената в параграф 5-а, нормално зрително поле и отсъствие на усложнения в рамките на шест месеца след операцията.
И тук е следващата точка, където има затруднение.
12.4. Автомобили, чието брутно тегло не надвишава 3500 кг и броят на седалките, които освен мястото на водача, не надвишават 8 - категория В без право на работа.
Виж противопоказания, изложени в параграф 12.1, в допълнение:
5. б) по изключение водачите се допускат, при условие че зрителната острота на оставащото око е 0,8 (без корекция) и нормалното зрително поле; преразглеждане за една година.
Стерео зрение изчезва, но може да се компенсира с моновизия. С едно око можете да оцените разстоянието, в зависимост от размера на обекта. и стерео ефектът се създава чрез преместване на картината. Мозъкът може да се справи.
Ако човек загуби 1 око, тогава полето на видимост във всеки случай е „намалено“. Но какво означава фразата NORMAL FIELD OF VIEW? Тя вече е счупена - означава дефектна. Или имаш предвид зрителното поле на останалото око?
Възможно ли е да мине комисионната за меда в моя случай?
Отговори по темата без наводнения Благодаря Ви предварително.
Добре дошли! Имам нужда да променя категорията на водния сертификат Б, опитът от 20 години. Имам слепота в едното око отляво, дясно 100%. Според новия закон те казват, че е невъзможно.
Въпросът е свързан с град Уляновск
Добре дошли! Можете да получите сертификат от категория B, слепотата на едното око не е противопоказание за тази категория. Но можете да управлявате само превозни средства, оборудвани със сензори за паркиране. Шофьорската книжка е специален знак APS (медицински показания за управление на превозно средство, оборудвано с акустична система за паркиране).
Добре дошли! Съгласно чл. 23.1 от Федералния закон от 10.12.1995 г. N 196-ФЗ "За пътна безопасност" и Списъците на медицинските противопоказания, медицински показания и медицински ограничения за управление на превозно средство: II. Медицински ограничения за управление на превозно средство от категория "Б" или "БЕ", подкатегория "В1" (с изключение на превозно средство с моторно приспособление или волан на мотоциклет) 12. Зрителна острота под 0.6 в най-доброто око и под 0.2 в най-лошото око с поносима корекция с 2 отворени очи независимо от вида на корекцията (спектакъл, контакт, хирургия), степен и вид на аметропия или дължина на очите. 13. Състояние след пречупване на роговицата на окото или след други рефракционни операции в продължение на един месец при отсъствие на усложнения, независимо от степента и вида на началната аметропия или дължината на окото. 14. Хронично заболяване на очните мембрани, придружено със значително увреждане на зрението, персистираща промяна на клепачите, включително техните лигавици, пареза на клепачите, пречи на зрението или ограничаване на движението на очната ябълка. 15. Устойчиви диплопии, дължащи се на страбизъм от всякаква етиология. 16. Спонтанен нистагм с отклонение на зеницата на 70 градуса от средната позиция. 17. Ограничаване на зрителното поле с повече от 20 градуса в някой от меридианите. 18. Липсата на двете горни крайници или ръце или деформацията им, което значително възпрепятства движението на ръцете. 19. Остатъчни лезии на централната нервна система под формата на горната параплегия. 20. Болест от всякаква етиология, която причинява дисфункция на вестибуларния анализатор, синдром на замайване или нистагъм (болест на Мениер, лабиринтит, вестибуларна криза от всяка етиология и др.). III. Медицински показания за управление на превозно средство, оборудвано с акустична система за паркиране 15. Слепота на едното око.
Произведено в Санкт Петербург
© 1997 - 2019 PPT.RU
Пълна или частична
копирането на материали е забранено,
с договорено копиране
връзка с ресурса
Вашите лични данни се обработват на уебсайта, за да
в рамките на Политиката
обработка на лични данни. Ако не сте съгласни,
Моля, напуснете сайта.
Наистина ли искате да изтриете използваното изображение и да го замените с аватара по подразбиране?
Изпратихме имейл на имейл адреса ви ([email protected]). В писмото ще намерите линк за нулиране на вашата парола и всички допълнителни инструкции.
Наистина ли искате да излезете?
Съобщението ви до администратора е изпратено. Ще получите отговор на имейла си в рамките на 2 работни дни.
Наистина ли искате да изтриете отметката
„Промени в Административния кодекс от 1 март 2017 г.“?
· 17 септември 2019 г.
Цветните лещи също не са забранени. Какво да правим със светофара и цветовото възприемане на света? Водач може да получи права, ако има първа категория на такова отклонение (тип "А" според). Напълно черно-бял свят и шофиране на автомобил са несъвместими концепции.
Като част от медицински преглед, офталмологът ще покаже таблици за проверка на възприемането на цветовете. Визията за шофиране трябва да бъде не само ясна с възможност за идентифициране на цветовете.
Очите след сериозни патологии стават не толкова мобилни, намалявайки ъгъла на гледане. Минималният необходим изглед е 20%. Някои болести увреждат водача.
Станете по-твърди с катаракта или глаукома. Заболявания, провокиращи появата на "прах в очите", мъгла и намалена яснота на зрението, стават пречка за пълното шофиране и враговете на бързата реакция на пътя.
Освен това от водача не се изисква да го представя при проверка на документи.
Казано по-просто, няма очила или лещи на водача - идентификацията е невалидна. Въз основа на горепосочения регулаторен конфликт, ако водачът шофира без очила, въпреки че на неговата шофьорска книжка има съответна маркировка, това свидетелство за управление се счита за невалидно. Шофьорът просто кара без лиценз.
Това е сериозно нарушение, което отговаря на изискванията на чл.
За друга категория шофьори се използват медицински противопоказания, посочени в № 1604-PP.
И тъй като проверката на очите е включена в списъка на задължителните прегледи, офталмологичната диагноза, в този случай, се извършва по-често.
Водачите, участващи в транспортирането на опасни товари и пътници, също трябва да посетят лекаря след всеки полет.
Корекцията на очилата е по-позната, но не във всички случаи може да даде най-добрата зрителна острота, за разлика от корекцията на контакта.
От съображения за безопасност се препоръчва да се използват пластмасови лещи за очила, а не стъклени лещи. Сега са разработени специални лещи за очила за шофиране. Те увеличават контраста на изображението, премахват отблясъците и отблясъците от фаровете на предстоящите автомобили.
В слънчеви или дъждовни дни, специално оцветяване на обектива подобрява видимостта на пътя. Това са така наречените поляризирани очила, предимството им е, че те не само защитават очите от ярка слънчева светлина, но и премахват отблясъците, възникващи от отражението на слънчевата светлина от различни повърхности (например от пътната повърхност, от сняг, от стени и покриви). къщи). Или специално проектирани лещи за очила за шофьори HOYA - DriveWear Те дават ясна и контрастна визия
А за шофьора с монокулярно виждане още повече се изисква специално внимание и концентрация.
Бъдете търпеливи със себе си и отделете време. За целта използвайте всички инструменти, които са на колата, и ако е необходимо, помолете другите да ви помогнат. Запазете чувство за хумор! Много хора с монокулярно зрение не обичат да шофират през нощта поради повишената чувствителност към силната светлина на насрещно движещите се превозни средства.
Оптометристът може да постави покритие върху очилата си, което намалява количеството светлина, отблясъци и прави нощното шофиране по-лесно.
Халогенните фарове на Вашия автомобил ще Ви дадат максимална светлина и видимост. Шофирането на кола в състояние на умора е лоша идея за всеки здрав човек.
Човек с ограничено зрение в такава ситуация е изложен на особен риск, тъй като той няма да може да разтрие умореното си око, тъй като той ще отиде сляпо дори за няколко секунди.
Според този документ, като цяло, липсата на зрение в едното око е противопоказание за шофиране.
Но по изключение, ако оставащото око има острота на зрението поне 0,8 и нормално зрително поле, такива шофьори са позволени.
От практическа гледна точка, той по някакъв начин караше с дясното си око, запечатано след операцията на клепача, не забеляза никакво специално неудобство.
Разбира се, трябва да обърнете повече глава, но в противен случай е напълно възможно да карате. Може би отсъствието на лявото око ще нарани повече - лявата страна на машината е по-важна за гледане. Публикувано във Вашата електронна поща няма да бъде публикувана.
Задължителните полета са маркирани * Коментар Име * E-mail *
Друга валидна опция, когато остротата на всяко око е 0.7.
Както бе споменато по-горе, шофирането може да се извърши в контактни лещи или очила. Но в този случай има някои ограничения. Така оптичната сила на такива устройства за корекция не трябва да надвишава плюс или минус 8 диоптъра, а разликата между лещите или чашите на чашите от дясното и лявото око е 3 диоптъра.
Това е друг показател, който също се взема предвид при тестването за визия.
Зависи от това колко добре водачът разграничава цветовете на светофара.
Много често потенциалните шофьори се интересуват от въпроса дали е възможно да се оправим, ако очите са хамелеони?
Той трябва незабавно да успокои всички загрижени за този проблем: цветът на очите не може да повлияе остротата на зрението, а оттам и възможността за получаване на шофьорска книжка.
Следващото нещо, което заслужава да се помни за онези, които искат да учат в шофьорска школа, са минималните приемливи индикатори за зрителна острота:
Както бе споменато по-горе, шофирането в контактни лещи и очила е позволено.
В този случай обаче има някои ограничения.
http://ukpravoedelo.ru/zrenie-odnogo-glaza-skolko-dlja-upravlenija-avtomobilem-74558/Точно възможно. Случило се така, че лично аз познавам двама души, които нямат нито едно око, а и двамата карат кола.
Като цяло, доколкото чух, липсата на зрение в едното око е противопоказание за шофиране. Въпреки това, ако на очите на останалите очи не е по-малко от 0,8 и нормалното зрително поле, тогава все още можете да карате.
Като знам как става получаването на медицински свидетелства, мога да кажа, че не е трудно да се докаже, че с едно око може да се види перфектно.
http://thequestion.ru/questions/297228/mozhno-li-vodit-mashinu-esli-tolko-odin-glaz-vidit